一輛汽車的安全行駛，離不開(kāi)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等汽車電控零部件的穩(wěn)定運(yùn)行，這些零部件的性能需要通過(guò)智能檢測(cè)設(shè)備的反復(fù)核驗(yàn)；而一套精確到微米標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)設(shè)備，就需要“智造”車間里技術(shù)工程師的工匠精神。
在新區(qū)企業(yè)杭州沃鐳智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“沃鐳智能”）的裝配調(diào)試車間里，汽車電控系統(tǒng)零部件的性能檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)備正在運(yùn)行。作為沃鐳智能的技術(shù)支持工程師，胡堅(jiān)柱每天的
工作就是根據(jù)客戶要求的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)設(shè)備的裝配精度進(jìn)行調(diào)整。
“我只是一名普通的裝配調(diào)試人員，在工藝‘最后一步’把關(guān)，確保設(shè)備精度滿足客戶的要求。”胡師傅謙虛道。事實(shí)上，胡師傅進(jìn)入沃鐳智能已有6個(gè)年頭了，擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)水平。“沃鐳涉及到的產(chǎn)品非常廣，進(jìn)行非標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，經(jīng)常會(huì)遇到不同的產(chǎn)品，不同的設(shè)計(jì)理念，精度的調(diào)整也有區(qū)別，每當(dāng)遇到‘疑難雜癥’時(shí)，我一出手，設(shè)備就調(diào)好了。這是一件非常有成就感的事情?！痹诤鷰煾悼磥?lái)，日復(fù)一日的設(shè)備調(diào)試并不枯燥，每一次的調(diào)試，他都能從中獲得滿足?！案梢恍芯鸵獝?ài)一行”，這是胡師傅一直以來(lái)的觀念。
細(xì)節(jié)決定成敗。完成高精度的技術(shù)工作需要細(xì)心和對(duì)自己的高要求。據(jù)胡師傅回憶，剛?cè)胄袝r(shí)，自己也曾有過(guò)“差不多”的想法，想著就差這么幾微米，客戶可能可以讓步，但看著自己調(diào)試的設(shè)備反復(fù)被退回，胡師傅提高了對(duì)自己的要求：“如果客戶定的標(biāo)準(zhǔn)是2 微米，我就要做到1 微米的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能做到無(wú)可挑剔。”正是在這種高要求下，2017年，面對(duì)國(guó)內(nèi)知名機(jī)泵生產(chǎn)商要求的機(jī)械波動(dòng)不能超過(guò)1微米的
要求，胡師傅將設(shè)備做到了0.2 微米的標(biāo)準(zhǔn)，將工作做到了極致。
“技術(shù)支持這條路雖然苦，但我會(huì)一直堅(jiān)持下去?！焙鷰煾蹈嬖V記者，新的一年，他將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)知識(shí)，緊跟時(shí)代潮流，把自己的工作做專做精，配合公司的發(fā)展，繼續(xù)為新區(qū)智造行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
記者手記：
無(wú)論是傳統(tǒng)的制造行業(yè)還是現(xiàn)代智能制造領(lǐng)域，工匠始終是中國(guó)制造業(yè)的中堅(jiān)力量。企業(yè)里的“工匠精神”，已不再狹義指向高超的技藝和精湛的技能，更是對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)良精神的繼承和發(fā)揚(yáng)，包括敬業(yè)、精益、專注、創(chuàng)新。
正如老子所說(shuō)：“天下大事，必作于細(xì)”。能基業(yè)長(zhǎng)青的企業(yè)，無(wú)不是精益求精才獲得成功的。德國(guó)有為人熟知的奔馳、寶馬等品牌，而在新區(qū)，正是因?yàn)橛羞@樣一群工匠，對(duì)每一個(gè)零件、每一道工序的精心打磨，細(xì)心調(diào)試，才能真正實(shí)現(xiàn)“智造未來(lái)”的美好愿景。
（轉(zhuǎn)自《錢塘新區(qū)報(bào)》）
